طراحی رانر برای تولید تخته های توخالی با ساختار و مشخصات مختلف

1. طراحی استراتژی برای "ساختارهای" مختلف

اکستروژن تک لایه-در مقابل چند لایه-شرکت-:

تک لایه-: طراحی دونده نسبتاً ساده است و هدف اصلی آن اطمینان از توزیع یکنواخت مواد است.

چند لایه (مانند ساختار A/B/A): مجموعه‌های متعددی از سیستم‌های دونده مستقل باید طراحی شوند تا در داخل هد قالب همگرا شوند. نکته کلیدی در کنترل دقیق تطابق سرعت جریان هر لایه و پایداری رابط همگرایی برای جلوگیری از اختلال بین لایه نهفته است.

ترتیب و چگالی دنده ها (ستون های توخالی):

این ماهیت طراحی قالب تخته توخالی است. صفحه توزیع در انتهای رانر و قالب اندازه گیری به طور مشترک ساختار دنده را تعیین می کنند.

هنگامی که دنده ها متراکم هستند یا ساختار پیچیده است، به فشار مذاب متعادل تر و سیالیت بهتر در جریان به این ناحیه نیاز دارد. ممکن است لازم باشد پیش- جبران در رانر بالادست انجام شود یا دریچه های تنظیم کننده (بلوک های دریچه گاز) در منیفولد قبل از دای لیپ نصب شود تا سرعت جریان محلی تنظیم شود.

2. طراحی استراتژی برای "مشخصات" مختلف

عرض ورق:

برای ورق‌های عریض‌تر، طراحی زاویه پخش (به‌ویژه قسمت آویز{0}) و طول بخش مستقیم (بخش کالیبراسیون) برای اطمینان از افت فشار و سرعت جریان مداوم از مرکز به هر دو انتهای مذاب، حیاتی‌تر می‌شود. قالب‌های پهن-معمولاً از طراحی "دو ورودی" یا "چند ورودی" برای کوتاه کردن مسیر جریان مذاب استفاده می‌کنند.

ضخامت ورق:

افزایش ضخامت عمدتاً با افزایش شکاف دای لیپ حاصل می شود. با این حال، عمق کلی رانر و طول بخش کالیبراسیون نیز باید بر این اساس تنظیم شود تا فشار اکستروژن و نرخ برش مناسب حفظ شود و از تخلیه ناهموار یا تجزیه حرارتی جلوگیری شود.

3. دستورالعمل ها و ملاحظات طراحی عمومی

انتقال ساده: دیواره های داخلی رانر باید صاف و بدون هیچ گونه گوشه مرده باشد تا از احتباس مذاب و تجزیه جلوگیری شود.

طراحی متقارن: دونده های متقارن با تغذیه مرکزی (مانند -شکل T و آویز-شکل) معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند که مبنایی برای دستیابی به توزیع یکنواخت است.

تعادل فشار و دما: هدف طراحی این است که اطمینان حاصل شود که فشار، دما و سرعت جریان مذاب در هر نقطه زمانی که به لبه قالب می رسد تا حد ممکن سازگار باشد.

قابلیت تنظیم: قالب‌های باکیفیت- مجهز به پیچ‌های تنظیم دقیق- (بلوک‌های تنظیم لبه قالب) در لبه قالب هستند که برای تنظیم میکرو- شکاف تخلیه آنلاین و اصلاح ناهمواری‌های ضخامت جزئی استفاده می‌شوند.

تطبیق خنک‌سازی و کالیبراسیون: طراحی رانر باید با قالب‌های اندازه‌گیری بعدی (صفحات خنک‌کننده، غلتک‌ها، میزهای کالیبراسیون خلاء) هماهنگ باشد. یک دال پایدار پایه است، اما ضخامت ورق نهایی، صافی و پری دنده با خنک کردن و کالیبراسیون تعیین می شود.